" L'Avion de France ", jouet planeur en balsa et toile fine, - Lot 346

" L'Avion de France ", jouet planeur en balsa et toile fine, fonctionnant par le principe de l'élastique tordu. Présenté démonté dans sa boîte d'origine avec notices. L 45 cm. (manque hélice) (circa 1960) + Avion de plancher en bois peint en forme de pigeon (" taube " en allemand) de couleur rouge avec cocardes, roues en bois, cocardes. L 45 cm. (circa 1930) + " LE METEOR-COMETE " planeur en toile et bois fin de fabrication française par SOLIDO avec propulseur à réaction " JETEX " mais pouvant fonctionner comme simple planeur (avec lanceur et fil élastique). L 40 cm. (circa 1964) Avec sa boîte, des réacteurs et la notice. Les jouets sont des témoins privilégiés, on ne le répètera jamais assez, mais dans le cas de l'aviation, ils ne reflètent qu'imparfaitement la succession inéluctable du début des progrès du " plus lourd que l'air ". Ils témoignent d'une certaine versatilité sociale envers ce domaine qui a pourtant bouleversé fondamentalement nos habitudes. Il est vrai que cette " nouveauté " enthousiasme les jeunes français, et les moins jeunes, tous ceux qui rêvaient d'être un oiseau, de voler, ne serait-ce que par procuration. Toutefois, à peine entré dans les mœurs, voici la Guerre qui vient rompre l'équilibre social. Dès lors cette catégorie de jouets qui fut très en vogue entre 1909 et 1911, au moment des évènements d'actualité, va stagner, commercialement parlant, si l'on se réfère aux catalogues d'Etrennes des Grands Magasins. Ce phénomène, ne sera que légèrement dissipé au lendemain de la Première Guerre Mondiale et finalement ne se développera qu'après la seconde (vers 1947-1950) prenant ses repères dans la multitudes des jouets manufacturés. Les avions jouets bien sûr existent, mais bien moins en France qu'en Allemagne, oû ce jouet devient un objet de propagande au même titre que de nombreux autres jouets militaires. Hormis les aéroplanes légers utilisés comme planeurs ou volant au moyen du principe de l'élastique tordu, des boît